A22 reafirma compromisso com mobilidade sustentável e intermodalidade em LetExpo 2026

Em sua terceira participação consecutiva no LetExpo de Verona, o grupo Autobrennero reafirmou o compromisso estratégico com a construção de um modelo de mobilidade sustentável e integrado. Martin Ausserdorfer — conselheiro da A22 Autostrada del Brennero e CEO das operadoras ferroviárias Rail Traction Company e InRail — destacou, durante o evento dedicado a transporte, logística e serviços empresariais, a urgência de acelerar a transição ecológica do setor.

Segundo Ausserdorfer, «este encontro representa um momento relevante de diálogo com operadores, instituições e stakeholders do setor», uma plataforma para alinhar ações que promovam a inovação logística e a redução dos impactos ambientais do transporte de mercadorias. A presença contínua da A22 no LetExpo evidencia que o grupo posiciona a intermodalidade no centro de sua estratégia: integrar de forma mais eficiente rodovia e ferrovia ao longo do corredor do Brennero.

Na avaliação apresentada, o eixo do Brennero é um corredor europeu crítico para a circulação de bens, e sua otimização é equivalente a ajustar o motor da economia logística continental. «Só integrando melhor gomma e ferro será possível mitigar a congestão do tráfego pesado e diminuir o impacto ambiental», afirmou Ausserdorfer, sublinhando o papel das subsidiárias ferroviárias RTC e InRail no processo de tornar o transporte por trilhos cada vez mais competitivo e confiável.

Da perspectiva estratégica, a aposta da Autobrennero é dupla: aumentar a capacidade e performance do transporte ferroviário e promover políticas e investimentos que façam a intermodalidade economicamente atrativa para operadores e clientes finais. Essa abordagem exige não apenas investimentos em infraestrutura e tecnologia, mas também a calibragem de incentivos regulatórios que funcionem como uma boa calibração de motor — pequena, técnica e decisiva — para a mudança de marcha do sistema logístico.

Como economista com atuação em mercados de alto desempenho, vejo essa iniciativa como uma aceleração bem-vinda das tendências que redefinem cadeias de abastecimento na Europa. A sinergia entre estrada e ferrovia reduz os “freios” que hoje limitam eficiência e sustentabilidade, ao mesmo tempo em que melhora a previsibilidade das cadeias logísticas e diminui externalidades ambientais.

Em síntese, a participação da A22 no LetExpo 2026 não é apenas presença institucional; é afirmação de um design de políticas e investimentos que mira uma mobilidade de alto rendimento: menos emissões, menos congestionamento e maior confiabilidade do transporte de mercadorias. As empresas ferroviárias do grupo, RTC e InRail, surgem assim como peças-chaves na transição, impulsionando o transporte ferroviário a ser uma alternativa competitiva frente à rodovia.

O desafio agora é transformar essa visão em projetos concretos, parcerias público-privadas e soluções tecnológicas que mantenham a economia em marcha avançada — com precisão de engenharia e ambição estratégica.