Em uma demonstração que mescla resistência mecânica e integração urbana, o AgiBot A2 — um robô humanoide chinês de 169 cm — completou uma marcha de três dias que totalizou 100 km e garantiu ao aparelho um lugar no Guinness como a distância mais longa já percorrida por uma máquina bípede.
Partindo da cidade de Suzhou na noite de 10 de novembro, o robô seguiu por estradas e rodovias antes de chegar à área histórica do Bund, à beira do rio em Xangai, na tarde do dia 13 de novembro. Segundo a fabricante AgiBot, o percurso foi realizado em conformidade com as normas de trânsito e atravessou distintas superfícies urbanas, confrontando o aparelho com as irregularidades do mundo real: pedestres, ciclistas e scooters compuseram o ambiente operacional mostrado nos vídeos divulgados pela empresa.
As imagens publicadas pela fabricante exibem o exemplar prateado e preto do AgiBot A2 progressivamente avançando por uma via movimentada, às vezes com passos cautelosos e, em outros trechos, acelerando até marchar ao longo do Bund, com o skyline de Xangai ao fundo. Para além do feito físico, a narrativa pública enfatiza o papel do humanoide como uma camada de interação social: o modelo é projetado para funções de assistência ao cliente, incorporando um módulo de chat e capacidades de leitura labial.
No nível macro, o avanço do AgiBot A2 faz parte de uma estratégia industrial maior. O governo chinês tem incentivado empresas nacionais a desenvolverem humanoides, com o objetivo explícito de colocar Pequim na liderança da indústria robótica global. Em agosto, a China sediou os primeiros jogos mundiais de robôs humanoides — um evento competitivo que reuniu mais de 500 «atletas» em tarefas que vão do basquete até manipulação e limpeza automatizada — ilustrando a extensão do investimento em plataformas físicas e de software que compõem o ecossistema robótico.
Do ponto de vista de infraestrutura digital e urbana, o episódio é relevante porque mostra como um dispositivo físico se insere no «sistema nervoso das cidades». O AgiBot A2 não é apenas um troféu de resistência; é um elemento de prova de conceito para modelos de serviço que combinam navegação, percepção e interface humana — camadas de inteligência que precisam operar com robustez em ambientes complexos e não idealizados.
Para quem acompanha a transformação inteligente das cidades na Europa e na Itália, o caso chinês funciona como referência útil: indica o que se espera de hardware e software quando a meta é integrar robôs às funções cotidianas de serviço. As lições incluem a necessidade de protocolos de segurança viáveis, testes em condições reais e políticas públicas que regulem a presença física dessas máquinas no espaço urbano.
O recorde do AgiBot A2 é, portanto, tanto um marco técnico quanto um experimento social: mensura a capacidade de um humanoide de atravessar múltiplas camadas urbanas e simultaneamente interagir com cidadãos, viabilizando caminhos práticos para adoção comercial e regulamentação.
















