RESUMO
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Por Marco Severini — Em um movimento que reconfigura momentaneamente o tabuleiro diplomático norte-americano, o ex-presidente Trump anunciou em sua rede social que pretende impedir a abertura do Gordie Howe International Bridge, a ligação rodoviária de seis faixas entre Detroit (Michigan) e Windsor (Ontário). A obra — orçada em cerca de 4,7 bilhões de dólares e fruto de oito anos de construção — está programada para ser inaugurada no início deste ano. A ameaça expõe tensões políticas internas e fragilidades na arquitetura das relações comerciais entre Canadá e Estados Unidos.
No pronunciamento, publicado na plataforma do ex-presidente, Trump afirmou que não permitirá a abertura até que os Estados Unidos sejam “plenamente ressarcidos” por tudo o que, segundo ele, o país teria cedido ao vizinho ao longo das décadas. A mensagem também acusou o Canadá de ter tratado os Estados Unidos “de maneira muito injusta” e sugeriu negociações imediatas para rediscutir a propriedade ou compensações — chegando a dizer que os americanos deveriam talvez deter “pelo menos a metade” do ativo.
O governo canadense, por sua vez, ressaltou que foi Ottawa quem financiou o projeto e que a estrutura de governança do empreendimento está delineada por um Acordo de Travessia de 2012. Esse acordo estipula, entre outros pontos, que todo o ferro e o aço empregados na construção sejam produzidos nos Estados Unidos ou no Canadá, e prevê que o Canadá recupere seus custos por meio das receitas de pedágio.
Batizado em homenagem à lenda do hóquei Gordie Howe, o novo ponte terá um nó de ligação direto à malha viária do Michigan. Analistas e autoridades locais salientam que o projeto visa melhoria logística e segurança da cadeia transfronteiriça: segundo relatório do Washington Post, o Gordie Howe absorveria parte significativa do tráfego hoje concentrado na vizinha Ambassador Bridge, de propriedade da família Moroun, que controla cerca de um quarto do comércio terrestre bilateral entre Estados Unidos e Canadá.
A família Moroun já recorreu judicialmente contra a aprovação do novo traçado e pediu a intervenção política para suspender a obra — recurso que, segundo registros, incluiu apelos diretos a Trump. A disputa privada por receitas de pedágio e por posições estratégicas no nó comercial do Detroit–Windsor revela a sobreposição entre interesses empresariais e decisões de Estado.
Do lado canadense, o prefeito de Windsor, Drew Dilkens, classificou como “absurdo” o anúncio do ex-presidente, lembrando que o lado americano do empreendimento utilizou aço fabricado nos Estados Unidos. “É difícil acreditar no que li”, disse Dilkens em entrevista à CBC. A senadora democrata Elissa Slotkin interpretou as ameaças como uma retaliação política, uma “punição aos cidadãos do Michigan” pelo conflito comercial iniciado pelo próprio Trump.
Do ponto de vista jurídico e da política externa, a capacidade de um presidente em exercício — ou de um antigo presidente influente — de bloquear unilateralmente a abertura de uma obra financiada pelo governo estrangeiro é limitada. Existem mecanismos bilaterais, acordos e autorizações técnicas que regulam travessias internacionais e operações aduaneiras; contudo, a ameaça política é, por si só, um lance estratégico capaz de atrasar procedimentos, gerar incerteza para investidores e provocar reações em cadeia nas cadeias de suprimento.
Em suma, o episódio é um movimento decisivo no tabuleiro geopolítico do continente, onde infraestrutura e comércio funcionam como alicerces da diplomacia bilateral. O risco imediato é o impacto econômico local — para Michigan e Ontário — e a erosão da previsibilidade institucional entre dois aliados cuja estabilidade é peça central na tectônica de poder norte-americana e canadense.
Enquanto se desenrolam recursos judiciais e cálculos políticos, a questão real transcende o concreto e o aço: trata-se do redesenho das fronteiras invisíveis da influência, onde gestos simbólicos e anúncios de gabinete podem reconfigurar, em poucos movimentos, o xadrez das relações comerciais e a confiança mútua entre vizinhos.
