RESUMO
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Foi oficialmente inaugurada em Gênova a operação da Green Pearl, a inovadora navio gasífera destinada ao transporte small scale e ao abastecimento de GNL e Bio-GNL. Pela primeira vez na Europa, a unidade combina operações ship-to-ship (abastecimento entre navios) e ship-to-truck (abastecimento direto a caminhões-cisterna), simplificando substancialmente a logística de distribuição small scale e trazendo impactos positivos à segurança energética e ao tecido econômico nacional.
A embarcação foi encomendada ao estaleiro genovês San Giorgio del Porto para a armadora G&H Shipping Srl, uma joint venture entre Gas and Heat (família Evangelisti) e o próprio San Giorgio del Porto (grupo Genova Industrie Navali). Posteriormente, a holding Sofipa — do grupo armatorial de Ottavio Novella — passou a integrar o projeto, que coloca no centro a aplicação industrial de tecnologias e processos voltados à eficiência e à redução de emissões.
A Green Pearl, fretada pelo Grupo Axpo por um período inicial de 10 anos, mede cerca de 117 metros de comprimento por 18 metros de largura e tem capacidade para 7.500 metros cúbicos de GNL. Trata-se de um exemplo de engenharia aplicada ao serviço da sustentabilidade: soluções de segurança operacional e controle de emissões que promovem maior eficiência na cadeia logística marítima.
As operações ship-to-ship consistem no envio de combustível entre embarcações, enquanto o modo ship-to-truck permite o abastecimento direto de caminhões-cisterna em terra. Essa dupla configuração confere à Green Pearl flexibilidade para encurtar a cadeia logística e distribuir GNL e Bio-GNL com agilidade aos usuários finais, reduzindo gargalos e custos logísticos.
A área de atuação da embarcação será o Mediterrâneo — com foco no West Mediterranean e nas costas italianas — empregada de forma flexível conforme as necessidades contingentes de abastecimento nos principais portos. A estratégia da Axpo ao alugar a Green Pearl é fortalecer a cadeia de suprimentos nos portos italianos e, potencialmente, ampliar a presença em outros terminais mediterrâneos, acelerando a penetração do mercado small scale de GNL e Bio-GNL por via marítima.
“É com grande orgulho e senso de responsabilidade que a sociedade G&H Shipping entrega oficialmente a nova unidade ao prestigioso afretador Axpo — declara Marco Novella, presidente da G&H Shipping. — Inicia hoje um percurso compartilhado de longo prazo, com um afretamento inicial de dez anos, que esperamos poder dobrar no tempo, durante o qual todas as partes se empenharão em colaborar para garantir o pleno sucesso deste projeto inovador, nascido também com o desejo de contribuir concretamente para a transição energética.”
Na perspectiva estratégica, a Green Pearl representa uma peça-chave no motor da economia portuária e energética: sua arquitetura operacional funciona como uma calibração fina entre demanda e oferta, reduzindo fricções logísticas e ativando um suporte direto ao setor industrial e ao transporte. Em termos de política e mercado, a embarcação ilustra a aceleração de tendências de descarbonização do setor marítimo, onde a sinergia entre GNL e Bio-GNL pode atuar como freio fiscal às emissões e como fator de resiliência da matriz energética regional.
Com a Green Pearl em operação, o Mediterrâneo ganha um ativo de alta performance que une design de políticas, engenharia naval e estratégia de suprimentos, apontando para um futuro em que logística e sustentabilidade transitam na mesma via.
